吊装带最小破断和安全倍数的关系

原创 硕硕博客  2020-03-24 13:14:23  阅读 362 次 评论 0 条
摘要:

大部分人在使用吊装带起重吊装过程中存在着一个这样的误区,好多人经常分不清最小破断力和安全倍数。接下来我就帮您了解一下他们之间的关系。最小破断力为工作载荷的倍数即为吊装带的安全倍数,例如6倍5吨的扁平吊装带,最小破断力应不小于30吨即为合格,计算方法为吨位乘以安全倍数得出的数据就是吊装带的最小破断力。但是同样一条吊装带他的吊装方式不同,最大安全载荷也会不相同,最大安全载荷等于吊装带的方式系数乘以额定载荷,例如1吨的吊装带,直吊拉力为1,结套拉力为0.8,那么1吨扁平吊装带垂直吊最大安全载荷为1吨,

大部分人在使用吊装带起重吊装过程中存在着一个这样的误区,好多人经常分不清最小破断力和安全倍数。接下来我就帮您了解一下他们之间的关系。

合成纤维吊装带

最小破断力为工作载荷的倍数即为吊装带的安全倍数,例如6倍5吨的扁平吊装带,最小破断力应不小于30吨即为合格,计算方法为吨位乘以安全倍数得出的数据就是吊装带的最小破断力。但是同样一条吊装带他的吊装方式不同,最大安全载荷也会不相同,最大安全载荷等于吊装带的方式系数乘以额定载荷,例如1吨的吊装带,直吊拉力为1,结套拉力为0.8,那么1吨扁平吊装带垂直吊最大安全载荷为1吨,结套吊为0.8吨。

在这里硕硕小编想要说的是,无论吊装带的最小破断力为几吨,切记几吨的吊装带只能应用在几吨的货物上,严禁超吨位使用。因为吊装带的拉力测试都是静载试验,但是它的起吊过程确为动载,承受的重量远远大于物体本身的重量好多倍!

以上是硕硕博客为大家详细讲解吊装带最小破断和安全倍数的关系的所有内容希望大家多多支持下本博客!

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